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聚氨酯胶粘剂是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团(-NHCOO-)或异氰酸酯基(-NCO)的胶粘剂。分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。多异氰酸酯分子链中含有异氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-),故表现出高度的活性与极性。与含有活泼氢的基材,以及表面光洁的材料都有优良的化学粘接力。具有优异的性能,在许多方面都得到了广泛的应用,是八大合成胶粘剂中的重要品种之一。具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性,适用于各种结构性粘合领域,并具备优异的柔韧特性。具备优异的橡胶特性,能适应不同热膨胀系数基材的粘合,它在基材之间形成具有软-硬过渡层,不仅粘接力强,同时还具有优异的缓冲、减震功能。其低温和超低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点。

路面胶粘剂爆聚的原因和解决方法

点击次数:   更新时间:22/11/29 11:12:11     来源:fotolulu.com关闭分    享:
  路面胶粘剂在路面的施工当中,实际上是能够用得上的,一般情况下,我们在路面施工的时候,使用它来进行粘接的,当然,因为一些原因,也有可能会导致爆聚的出现,那么,出现爆聚的原因是什么?我们应该如何去解决这个问题?下面我们就来具体说一下。
  一、原因。
  路面胶粘剂的固化反应,实际上都是放热反应,加热温度越高,那么它的固化速度就越快,放出的热量也就越多,放出的热量又会加速反应进行,达到一定极限,就会产生爆聚烧蚀。
  二、解决方法。
  1、分层灌封、固化:对于使用路面胶粘剂量大的施工场地,我们可以分成两次,甚至几次灌封、固化,这样能够减少热量产生,有效防止爆聚的现象;
  2、分步固化:对于已经灌封好的施工场地,可以采用降低固化温度,来增加固化时间进行固化,这样以来我们就可以延缓固化反应速度,减少热量聚积,能有效防止爆聚。
  综上所述,在以上这些内容中介绍了路面胶粘剂爆聚的原因和解决方法,遇到爆聚的问题,这个时候,我们就需要改变一下施工方法,尽可能地减少聚集。并且我们在施工完成之后一定要做好检查工作。减少爆聚,从而在施工的时候能够更好地去完成相关的工作。

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